Come funziona il cambio manuale pilotato

Jul 01, 2008 molto interessante il cambio automatico di nuova generazione. sono cos tecnicamente avanzati che riprendono gli stili di guida del conducente adattandosi alle sue caratteristiche. oltretutto con i costi dei carburanti questi tipi di cambi contengono ottimizzandoli i consumi.

Come funziona: tecnicamente un normale cambio manuale, in cui attuatori elettrici gestiscono sia la selezione delle marce che l'attaccostacco della frizione (di cui, chiaramente, non vi pedale). Il cambio (o cambio di velocit) un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia (e non della potenza) in uscita da un motore, similmente ad un riduttore di velocit.

Inoltre permette di selezionare di volta in volta un rapporto di trasmissione differente, a seconda della gamma di cui il cambio dotato. Feb 23, 2008  Migliore risposta: il cambio manuale pilotato. in pratica una trasmissione il cui inserimento delle marce automatizzato grazie ad una gestione elettroidraulica. Non c quindi il pedale della frizione e in modalit sequenziale le marce possono essere scelte utilizzando delle levette poste dietro il volante o, il alternativa, la leva del cambio.

Fra le altre funzioni del nuovo" cambio pilotato" Citroen, si segnala l'assistenza alla partenza in salita e un controllo elettronico dell'acceleratore, che ne facilit il dosaggio durante le manovre. Lelettronica del cambio automatico varia le marce autonomamente, al momento della partenza dovrai metterlo solo in posizione Drive e il cambio automatico ottimizzer luso della trasmissione per migliorare il rapporto prestazioneconsumo carburante.

Ottimo compromesso tra la comodit di una guida senza leva cambio, e lonerosit economica di una trasmissione automatica, il cambio robotizzato. Come noto a molti, questo tipo di trasmissioni si basano su un comune cambio manuale, per pilotato elettricamente o Il cambio ETG6 consente di far girare il motore in modalit di" controllo dei regimi minimi" e di facilitare il controllo dell'acceleratore a bassi regimi.



Phone: (293) 183-1649 x 5577

Email: [email protected]